Descrizione: Un cilindro secondario viene utilizzato nei sistemi idraulici e svolge un ruolo cruciale nella trasmissione della forza o della pressione dal cilindro principale a un'altra parte del sistema. I cilindri secondari sono solitamente realizzati in metallo e contengono un pistone o una serie di pistoni che si muovono all'interno di un alesaggio cilindrico. I pistoni sono dotati di guarnizioni per prevenire perdite di fluido e vengono spinti o tirati dalla pressione idraulica generata dal cilindro principale. Il design e la configurazione dei cilindri secondari possono variare a seconda delle specifiche applicazioni e dei requisiti del sistema. Caratteristiche: Progettato per resistere alla pressione operativa massima di 1034 KPa. Offre una maggiore efficienza nell'esecuzione di attività che richiedono sollevamenti o spinte pesanti. Questi cilindri idraulici hanno meno parti in movimento rispetto agli attuatori meccanici ed elettrici, il che significa che richiedono meno manutenzione e sono più affidabili nel tempo. Applicazioni: Un cilindro secondario viene utilizzato in varie applicazioni che includono configurazioni di sistemi di controllo del regolatore, principalmente utilizzati in motoscraper 621B, 621E, 621F, 623B, 623F e 627F, scraper 627F, 627G, 637E, 637F e 637G, autocarri (inclusi trattori stradali) 768C, 769C, 771C, 772, 772B, 773B, 775B, 776 e 777, carri 772 e 776, gruppo propulsore TH38 (moduli di potenza, trasmissione, convertitore di coppia).
